MSC Napoli

MSC Napoli

Die gestrandete MSC Napoli

Schiffsdaten Flagge Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich Frankreich Frankreich (1991–2002) andere Schiffsnamen CMA CGM Normandie (2001–2004) Nedlloyd Normandie (1995–2001) CGM Normandie (1991–1995) Schiffstyp Containerschiff Rufzeichen VQBX7 Heimathafen London Eigner Metvale, Britische Jungferninseln Reederei Zodiac Maritime Agencies, London Bauwerft Samsung Heavy Industries, Geoje Baunummer 1082 Kiellegung 1. April 1991 Außerdienststellung Januar 2007 Verbleib Im Januar 2007 in Seenot geraten, anschließend auf Grund gesetzt; Totalverlust, 2009 abgewrackt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 275,66 m (Lüa) Breite 37,10 m Tiefgang (max.) 13,5 m Vermessung 53.409 BRZ, 21.088 NRZ

Maschinenanlage Maschine Sulzer-Dieselmotor (Typ: 10RTA84C) Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 38.792 kW (52.742 PS) Höchst­geschwindigkeit 24 kn (44 km/h)

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 62.277 tdw Container 4.419 TEU

Sonstiges Klassifizierungen Det Norske Veritas (seit 2002, vorher Bureau Veritas) Registrier­nummern IMO-Nr. 9000601

Die MSC Napoli war ein Containerschiff unter britischer Flagge mit Heimathafen London. Es geriet am 18. Januar 2007 infolge des Orkans Kyrill im Ärmelkanal in Seenot.

Eigner des Schiffes war das auf den Britischen Jungferninseln ansässige Unternehmen Metvale (ein Tochterunternehmen der tg21 plc), bereedert wurde es von Zodiac Maritime Agencies in London.

Zur Zeit des Seenotfalls im Ärmelkanal fuhr die MSC Napoli in Charter für die Mediterranean Shipping Company, die das Schiff in ihrem Liniendienst zwischen Europa und Südafrika einsetzte. Das Schiff befand sich auf dem Weg von Le Havre in Frankreich nach Sines in Portugal.